年11月29日，长安欧尚X7在人民大会堂正式上市。作为中国首个登上太空的SUV车型，长安欧尚X7不但上市首月销量破万，而且3个月的累计订单已超过4.4万辆。在中国车市整体处于下行趋势的今天，而且还是在争夺最为激烈的紧凑级SUV市场，能取得如此佳绩，可见长安欧尚X7这个当红SUV“三好生”必定有其硬实力，否则怎能在够在强手如云的紧凑级SUV市场强势崛起呢？要知道这里可是有长期霸占自主SUV头把交椅的哈弗H6，以及SUV新势力吉列博和比亚迪宋pro。
“好颜”——超越期待的高颜值，漂亮得不像实力派
要想消费者买单，高颜值是一个必要条件。自从更换造型师后，长安汽车的车的内外饰设计一直傲视群雄，从CS75,CS55,再到长安欧尚X7，无一不都体现了设计师对审美的重新定义。长安欧尚X7采用“仿生自然”的设计理念，通过“云鹰之翼”、“极光之影”、“冰晶之瞳”等元素的融入，使自然元素与工业硬朗质感完美融合，给广大用户带来前所未有的设计美学体验，其外观设计荣膺国际CMF设计大奖。
冰晶之瞳唤醒式LED灯组高辨识度的尾灯灯组人性化超广角天窗，玻璃尺寸为*mm，采光面积达1.08㎡，，视野范围广阔，而且采用了同级唯一从中间延伸到两侧的天窗挡风网设计，可有效降低17%风噪。
进入车内，内饰如外观一样，同样让人惊艳。环抱式的座舱设计，配上游艇档把的换挡杆，以及大尺寸真皮多功能方向盘，营造出一种低调的奢华，把车标盖住，你绝对想不到他是一款自主品牌的SUV，用料级做工都堪称精品。
7英寸的组合仪表，显示效果出色，并且提供红蓝2种氛围灯显示可供选择。
全系标配的10.25英寸的多功能显示屏，反应灵敏，下方提供了空调控制的单独触控控制按钮。
中控台面板采用了行业独创领先21次丝印工艺，极为奢华，长安可真舍得下血本啊，要知道这可是台10万级别的SUV车。当然作为消费者，这样的好处就是，你花10万就能买到宝马、奥迪触感了。换挡杆造型及握感极佳，人机工程长安也有了长足的进步了。
“好值”——超越期待的高价值，懂车的人都买它
如果你不是一个“外貌协会”而是一个理性的消费者，而光靠颜值还不能打动你，那么，长安欧尚X7的高科技配置和头等舱级舒适乘坐感受一定会让你怦然心动。
欧尚X7具备加热、记忆功能太空座椅，不仅能给用户带来更好的冬季用车体验，更能根据车主的驾驶习惯进行人性化的动作记忆，让驾车出行更便捷舒适。
得益于mm的越级轴距，第二排乘客绝对可以彻底放飞自我，葛优躺、二郎腿那都不是事。配备了3个独立头枕，中央地板完全没有凸起，对中间乘客的照顾可谓相当到位。
空间方面，长安欧尚X7可谓吊打一众前辈，真所谓“长江后浪推前浪，前浪都被拍在了山摊上”。看来长安深喑国人的消费心理，不求最大，但求更大。
除此之外，全系标配长安自主研发的1.5TGDI中国心十佳发动机，集成式车身电子稳定系统，自动启停系统，LED大灯，P档自动驻车，悬浮式彩色触控大屏，LDW车道偏离预警系统，同时顶配车型上的度全景影像，以及一键自动泊车系统，让那个停车不再是难事。尤其值得一提的是这套APA5.0一键全自动泊车系统，用户只需在车内启动自动泊车开关，或在车外使用手机、钥匙等，即可启动自动泊车功能，过程中系统将完全接管车辆，控制车辆泊入泊出，用户无需任何操作。看来在自动辅助驾驶领域，长安已经走在前沿了。
“好操控”——骨子里的技术男
长安欧尚X7搭载的是荣获“中国心十佳”的自主研发的1.5TGDI发动机，最大功率kW，最大扭矩N.m，采用bar高压缸内直喷系统，带来更高的燃烧效率和循环热效率；该快发动机应用成熟，已在长安CS75、CS55等车型上得到超过40万辆装机验证，手动综合百公里油耗7L，自动百公里油耗7.4L，以出色的动力性和燃油经济性深受用户好评。
与之相匹配的是来自长安英国研发中心开发的7速湿式双离合变速箱，累计已超过余万公里整车道路可靠性测试，品质及性能值得信赖。试驾过程中对于低速换挡冲击的抑制做得不错，中国汽车制造业在逐渐向传统欧美企业靠齐。
底盘方面，长安欧尚X7采用了前麦弗逊式独立悬架，和后多连杆独立悬架的结构，底盘调教则由长安底特律研发中心完成。整体调教偏向舒适，对于细小的颠簸过滤得倒还不错，但侧倾的抑制方面还有提升空间。
结语：明明可以靠颜值，却偏偏靠实力吃饭的后起之秀
自主品牌SUV的新军长安欧尚X7来了，官方指导价：7.77万元-11.77万元。而这次它显然“来者不善”，无论是颜值、动力、空间他都带着咄咄逼人的气势像SUV界的前辈们宣战，而上市3个月破4万的销量也证明了它不俗的实力。没错，开着它，你就是那条街（gai）最靓的“仔”！
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