苹果于近期正式发布了AirPods3真无线耳机，在外观上采用了全新的轮廓设计，配备了MagSafe充电盒。在配置上，采用了定制的高振幅驱动单元、高动态范围放大器，H1芯片，搭载了皮肤识别传感器，运动加速、语音加速、力度感应器等。
我爱音频网在AirPods3发布后的第一时间，相继为大家分享了这款产品的开箱、评测和拆解报告。随着对AirPods3了解的加深，能够发现其在整体外观设计上和功能配置上与AirPodsPro有着许多的相似之处。今天我爱音频网便根据拆解报告，来为大家分享一下两款产品的区别~
一、外观设计
外观设计方面，苹果AirPods3采用了与AirPodsPro较为相似的设计方案，但在体积上更加的小巧轻便，AirPods3还采用了全新的半入耳式轮廓设计，提供更加舒适的佩戴体验。两款产品在质感上完全相同，机身光滑圆润，触感舒适，但易沾染指纹、易出现划痕。
MagSafe充电盒对比
充电盒方面，AirPods3和AirPodsPro两款产品均采用了MagSafe充电盒，支持磁吸充电，支持快速充电、无线充电等功能。两款MagSafe充电盒仅在宽度方面有着明显差异，AirPods3宽度更窄，因此体积相对更小。
耳机外观对比
耳机部分，苹果AirPods3采用的半入耳式设计方案，整体观感类似于AirPodsPro摘掉了耳塞，但在入耳曲线方面有着不同。耳机头没有AirPodsPro饱满，相对更薄一些，呈现到佩戴效果上，AirPods3耳机内侧贴合耳廓更加紧密，没有了AirPodsPro摘掉耳塞佩戴时的耳机悬浮感。
二、内部结构设计
苹果AirPods3虽然外观与AirPodsPro方案较为相似，但内部结构上却有着很大的不同。整体上而言AirPods3相对更为精简，内部电路一目了然，并且在模块化、集成度上更高。
AirPods3（上）/AirPodsPro（下）拆解图一览。
充电盒部分，两款产品的模块化都已经非常完善，组件之间均通过BTB连接器进行连接，小组件之间互不牵连。最大的区别在于AirPods3由于从双电池更换为了单电池方案，充电仓内部空余出来了大量空间。如果不考虑重量、成本、产品周期等问题，内部完全可以再增加一块电池提升产品整体续航。
耳机结构AirPods3相较于AirPodsPro内部组件完全并联在了一条FPC排线上，顶端是入耳检测传感器，末端是拾音麦克风。
最大变化是H1系统封装芯片体积大幅度减小，从而能够从Pro的耳机头后腔位置移到耳机柄内，使耳机内部更加的简洁；内置电池采用的独特连接器串联到FPC排线上，能够非常便捷的取掉更换。
三、重要元器件
苹果AirPods3相较于AirPodsPro在内部原器件方面的区别主要包括SiP封装系统的苹果H1芯片、电池、入耳检测传感器方案、操控方案等，其他方面如苹果采用的芯片方案，由于其多为定制以及保密性问题，无法获取详细信息对两款产品进行对比。
（以下配图均上：AirPods3/下：AirPodsPro）
苹果H1封装系统
SIP封装（SystemInaPackage）是将多种不同元器件、多种功能各异的芯片等根据应用场景、封装基板层数等因素，集成在一个封装内，实现一个基本完整功能的封装方案，拥有高度集成的系统、整合密集线路、尺寸微型化、降低功耗、提升射频特性、增加能量密度、性能与质量更稳定等优势。
苹果TWS耳机产品在AirPodsPro上首次采用了苹果H1封装系统，此次在AirPods3同样采用了这一方案，并且得到了进一步的优化升级。
首先是SiP封装系统的苹果H1芯片此次主要有两方面变化，一方面在上文结构中已经提到，苹果AirPods3的H1芯片封装系统体积得到了大幅度减小，从耳机AirPodsPro后腔位置移动到了耳机柄内，焊接在了主板上。使耳机内部电路观感更加的简洁，也留出了更多的空间可以去安装更大的电池或添加其他硬件设备。
从图片中我们可以明显看出AirPods3和AirPodsPro的H1芯片在外观形态上的不同，但对于体积可能没有直观的感受。由于时间已经过了两年，无法再将两款产品放到一起对比，从拆解工程师的描述中获悉AirPods3的H1芯片体积缩小了将近一半。体积的大幅度缩小，意味着需要更高的集成度和工艺制程。
电池
苹果AirPods3相较于AirPodsPro在电池方面的变化也包含了两部分，一方面是电池容量的变化，另外一方面是耳机电池采用了定制连接器结构，实现了更加便捷的更换。
充电盒内部电池方面，首先看一下两代产品电池的参数信息：
苹果AirPods3，电池容量：mAh/1.Wh，额定电压：3.85V，充电限制电压：4.45V；苹果AirPodsPro，电池容量：mAh/1.98Wh，额定电压：3.81V，充电限制电压：4.35V。
苹果AirPods3从AirPodsPro的双电池更换为了单电池方案，电池容量由mAh减小到了mAh，但充电电压从3.81~4.35V提升到了3.85~4.45V，通过提升锂电池的满充电压，提升锂电池放电平台，达到提升锂电池能量密度的目的，从而提升续航体验。
耳机部分，两款产品均采用了VARTA钢壳扣式电池，AirPods3电池容量为0.Wh，额定电压3.67V；AirPodsPro电池容量为0.2Wh，额定电压3.7V。
除了电池容量的变化，苹果AirPods3相较于AirPodsPro在电池连接上也由焊接更改为了定制的插拔连接器方案。
苹果AirPods3电池连接器结构增加了AirPods3的模块化程度，提升了生产过程中的组装效率，并且还极大地便利了后期的维修和更换电池。
操控方案
苹果AirPods3真无线耳机在操作控制上采用了和AirPodsPro相同的压感按键，通过感知按压力度实现各项功能的控制。相较于触控按键，精准度更高，且避免了误触以及敲击时听诊器效应带来的不适感。
苹果AirPods3相较于AirPodsPro在压感按键控制上采用了不同的力度传感器方案，从外观形态上AirPods3为贴片形式，能够更好的利用耳机柄内部空间。
入耳检测传感器
入耳检测是TWS耳机非常实用的一项功能，能够实现摘取耳机自动暂停，重新佩戴自动恢复播放功能。目前的TWS耳机市场，主要采用的方案包括电容式和光学两种。
苹果AirPods3的入耳检测一改前三代产品采用的光学传感器，首次采用了皮肤识别传感器，具体实现原理目前还未有确切的消息，但从传感器形式上推测应该是电容式传感器的一种优化升级。
皮肤识别传感器的应用避免了在机身上的开窗，也防止了放入口袋等情况下光感被堵挡误判问题。使用体验上这颗传感器与AirPodsPro的光感没有特别明显的差异，耳机脱离耳朵的一瞬间即自动暂停，佩戴恢复播放则会有1秒左右延迟。误触表现上，我爱音频网通过与纸、布、木板、金属等多种材质的物体接触，仅有硅胶套触发了入耳检测功能。
语音加速度、运动加速感应器
苹果AirPods3和AirPodsPro还都搭载了语音加速感应器和运动加速感应器，前者用于通话降噪、语音唤醒、语音交互功能，后者用于动态头部跟踪空间音频。
苹果AirPodsPro内部采用了ST意法半导体语音加速度感应器（上图），Bosch博世的MHEKNYH7运动加速感应器（下图）。但在AirPods3上这两种方案均被替换，从其内部芯片丝印信息上未能获悉替换为了谁家的哪种方案。
MEMS麦克风
内置麦克风配置上，苹果AirPods3和AirPodsPro均搭载了3颗MEMS麦克风单元，由于功能上的变化，三颗麦克风单元的结构也进行了优化。
苹果AirPods3三颗MEMS麦克风串联在同一条FPC排线上，分别位于耳机前腔、后腔和尾塞上。前腔内向式麦克风用于自适应均衡功能，用于检测聆听内容的音频效果，调整低频和中频音域。另外两颗麦克风搭配语音加速度传感器，用于语音通话、语音操控等功能。
AirPodsPro的三颗MEMS麦克风，内向式麦克风位于出音嘴防尘网罩上，另外两颗位于耳机柄顶部和底部，相较于AirPods3除了用于自适应均衡功能、语音通话、语音操控等功能外，还用于主动降噪、通透模式功能拾取外部环境声音。
四、我爱音频网总结
苹果AirPods3发布，相较于上代AirPods2得到了全方位的提升，其功能除了主动降噪/通透模式之外，与AirPodsPro几乎相同；半入耳式的外观设计，能够提供更加舒适的佩戴体验；并且随着系统方案的优化升级，AirPods3虽然电池容量缩减，但续航时间得到了进一步的提升。
内部结构设计方面，苹果AirPods3相较于AirPodsPro复杂程度上变化不大，但内部结构更为精简，模块化、集成度也更高。体积大幅度缩减的苹果H1封装系统、电池定制连接器、皮肤识别传感器、贴片式力度传感器等方案的应用，都进一步优化了内部结构和功能应用。
以上两款产品的区别对比中，小伙伴们怎么看呀？还有其他方面苹果采用的芯片方案，由于其多为定制以及保密性问题，无法获取详细的方案信息进行对比。通过我爱音频网拆解报告发现了其中区别的小伙伴可以在评论区积极留言讨论~
联系电话：