随着人们生活水平的提高，现今大多数消费者对于购车的要求特别是品质方面也越来越高。在很多三四五线等城市，消费者的购车需求也充分考虑家庭与事业想兼顾，这一部分群体可以称之为顾家进取族。他们的选车之道往往需要品质可靠、驾乘舒适，充分满足家庭出行场景的汽车。因此他们的选择，往往会更偏向大空间的SUV车型。
在目前10万级左右的家用SUV市场上，热门的选手基本都是自主品牌的车型，例如哈弗H6、吉利博越Pro以及比亚迪宋Pro等等。选择自主品牌的消费者，就是希望能够获得更多的配置，更强的动力，享受更好的驾乘体验，但同时他们对自主品牌车型的品质方面还存在或多或少的担心，例如大家一直吐槽的各种小毛病，会导致后期用车成本的增加。
在上段时间，有一款自主品牌SUV车型重磅登场。它不但在人民大会堂上市，并且还带来了车企中前所未有的终身免费基础保养以及终身免费质保售后政策，首次彻底打破消费者对自主品牌车型品质的顾虑，这既是对自身品质的信心，同时也是一款自主精品SUV应有的底气，这款车型就是长安欧尚X7。
终身免费基础保养/质保，是真免费还是噱头？
或许很多消费者会有这样的疑问：“终身免费基础保养以及终身免费质保售后政策是真的免费还是一个噱头？”实际上，长安欧尚汽车推出的“双免”政策其中终身免费基础保养是在每公里进行一次；而终身免费真质保则是除20个易损零部件外的其它99.9%原厂正规零部件都终身免费维修更换，这是实打实的真免费！并且这两项双免政策在长安欧尚全国授权服务站通用，用户可以通过欧尚styleAPP选择就近的长安欧尚服务点进行维护。
一般来说，正常的家庭用车一年行驶2到3万公里，每年3-4次的基础保养必不可少，以每次元来计算的话，1年下来的保养费用就是-元，另外日常用车也难免需要一些进行维修、维护，这又是一笔不小的用车成本。而长安欧尚推出的“双免”政策不但能有效免用户除维修保养的烦恼，最重要的是整体算下来每年还将给用户省下元左右甚至更高的养车费用，长期使用下来更加划算。正所谓“小数怕长计”，每年省下元用在生活开支上，一年就能换台55英寸大电视，两三年就能换来一部华为mate30，生活品质也当然越来越好。
值得一提的是，专为“顾家进取族”而来的长安欧尚X7在上市首月销量便达到辆，截止到元旦前夕，长安欧尚X7订单已经突破3.5万辆，销量成功上演“逆市上扬”，成为自主品牌的当红一代车型。而长安欧尚X7作为一款自主品牌的全新车型，为什么它具有“横空出世”推出双免政策的魄力？
六国九地的全球研发布局
或许很多人不知道，长安欧尚汽车和长安汽车是长安集团自主乘用车业务向上发展的两翼，长安欧尚汽车依托长安汽车六国九地的全球研发布局、领跑行业的开发验证体系（CA-PDS、CA-TVS）、全球领先的精益制造能力和供应体系、超越合资品牌的质量保证体系、国内最严苛的试验验证体系，以及长安欧尚专属的日本横滨设计中心,为客户打造家庭精品车型提供了品质保障。
硬核实力，驾乘出众
而长安汽车六国九地的全球研发布局的成果，首先便体现在长安欧尚X7所搭载的动力系统上。长安欧尚X7搭载的蓝鲸1.5TGDI发动机，该发动机曾获得“中国心十佳”称号。这副发动机采用了bar高压缸内直喷系统、双可变正时系统等先进术，其最大输出Ps/rpm，最大扭矩Nm/rpm-rpm，发力区间非常的宽泛，这样的动力数据表现不但在同级车型中算得上领先水平，即使面对合资品牌如本田的1.5T发动机也毫不逊色。
变速箱方面，长安欧尚X7有6速手动以及湿式7DCT自动变速箱两款可选。其中湿式7DCT自动变速箱由长安与英国研发中心自主研发，拥有94.3%的最高传动效率，传动效率更好，平顺性也非常出色。并且进行了累计已超过余万公里整车道路可靠性测试。在成熟的动力系统匹配下，长安欧尚X7拥有手动档综合百公里油耗7L，自动档百公里综合油耗7.4L的表现。
而长安欧尚X7的底盘调校则出自长安底特律研发中心，其采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬架。同时，它还具备了同级唯一的“黑科技”——柔性副车架。其采用双底盘软连接设计，可大量吸收、衰减路面传递到车内空间的振动和噪音，并且也有效加强侧向支撑能力，整体驾乘质感相当出色，媲美不少德系紧凑型SUV。
空间远超同级，家庭更实用
长安欧尚X7车身尺寸为xxmm，轴距达到mm，远超同级车型。相比价格更高的吉利博越Pro、哈弗H6、比亚迪宋Pro等车型，长安欧尚X7无论是三围还是轴距都有压倒性的优势，而这一点也直接体现在了长安欧尚X7的大空间上。甚至不少消费者直言，这样的大空间，即使做成7座布局也绰绰有余，可见长安欧尚X7的空间之阔绰，也更加适合家庭使用。
当然，长安欧尚X7并不只是一味追求“大”，在设计方面，长安欧尚X7采用“仿生自然”的设计理念，内凹的大面积黑色格栅营造十分强烈的气势。同时，长安欧尚X7全系标配极具视觉冲击力的矩阵式全LED反射式大灯，再加上侧面的20英寸多幅式轮毂，整体造型无论是精致感还是运动感都相当的强烈。
内饰讲究，配置厚道
进入座舱，长安欧尚X7的内饰设计也呈现出较为强烈的高级质感。其中控台采用双层设计，上层的全黑IML面板镜面感造型独特，而副仪表台采用21次丝印工艺，质感也相当出色。最重要的是，即使是新车，车内也并没有什么异味。
而配置方面，长安欧尚X7的表现也相当的厚道，其全系标配德国博世的集成式车身电子稳定系统、全LED大灯、胎压监测、悬浮式彩色触控大屏等配置。另外自动档全系标配P档自动驻车系统，日常操作更加便利。
在中高配车型上，还具有全液晶仪表盘、10.25英寸悬浮式彩色触控大屏、行业领先的开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统、可开启式全景天窗，64色氛围灯等；同时还提供APA5.0一键全自动泊车系统、DMS驾驶员疲劳监测以及LDW车道偏离预警系统，全方位超高清“千里眼”远程视频系统、同级独有人脸识别系统等科技配置可选。
等车不加价，还送万大红包
而正是这样一款动力领先、驾乘出众、空间远超同级的车型，长安欧尚X7的售价仅需7.77万起，顶配才11.77万，门槛更低。再加上出众的产品实力以及免除后顾之忧的“双免”政策，让长安欧尚X7“一炮而红”，订单量以及销量均节节攀升，目前终端都需要等车。
而相比不少经销商或车企“等车加价”的做法，长安欧尚X7在等车这一事情上“一反常态”。长安欧尚汽车郑重向客户履行30天交车服务，同时严格要求经销商绝不能加价销售。另外对未能按时提车和即将订车的客户推出“万等车红包计划”，春节期间等车更每天补贴元，相当于直接补贴元，以回馈客户对选择长安欧尚X7的信赖和支持。
总结：纵观所有车企，长安欧尚是第一家推出的“双免政策”的车企。在竞争最为激烈的SUV市场中，初来乍到的长安欧尚X7立马就成为当红一代，它的成功绝非偶然。无论是在核心的产品力，还是真正实在的双免政策，亦或是推出等车红包补贴等政策，长安欧尚以行动证明什么才是真正“以用户为主导”的理念。在如今车市寒冬期的大环境下我们也相信长安欧尚“身先士卒”的榜样，在将来也会引领更多车企加入“双免”行列，最终受益的还是广大消费者。
同时作为一款“高质价比”车型，长安欧尚X7也领衔自主品牌汽车高价值、实惠售价，使“高质价比”产品成为时代之选。如今在1月31日前订车，并选择成为欧尚style白金会员的客户，即可享受双免政策。而这款中国百姓用得上的精品好车，当然也值得等待。
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